于未来两三年更会覆盖至全香港

2020-06-21 04:35

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沈佩诗表示,程序的新功能包括交通消息朗读功能,令使用者无须在驾驶期间打开程序,以保障安全。步行路线可提供消耗多少卡路里的信息。由约180个分布在主要道路的探测设施提供的交通快拍,可让使用者在出门前已知悉前往地区的实时交通情况。

她表示,到2020年底,这些探测设施即视像探测器、蓝牙探测器及车牌自动识别探测器将增加至1200个,收集使用者位置及速度等,但只作交费规划用途,当中不会收集个人资料,也不会向执法人员提供,以确保不会侵犯隐私。

运输署工程师(智能出行)邓礼贤表示,新程序已正式推出,使用者可随时随地搜寻实时交通和运输信息,包括实时知悉电车和新大屿山巴士的到站时间。九巴、新巴及城巴的实时信息,使用者可透过程序查寻。至于日后会否增设港铁的车务讯息,则有待商讨。

运输署工程师(智能出行)沈佩诗指出,程序可提供全香港约220个停车场的实时车位信息,占全香港停车场总数超10%,驾驶者可以从程序得知信息后找到车位,减轻交通拥堵及空气污染。待2020年起两三年后,新停车咪表全部更换,可实时显示空置咪表车位信息。

被问及为何需时两三年,罗庆新解释,由于程序涉及大量信息,包括需分别为视障或肢体伤残人士提供无障碍步行路线建议等,需向地政总署索取数据,以及进行实地视察及核实,故扩展需时。

免责声明:

为鼓励市民多步行,罗庆新表示,程序会逐步加入全香港各区步行路线信息,去年10月已推出铜锣湾区,本月新增尖沙咀,至本年底会加入旺角及油麻地,于未来两三年更会覆盖至全香港。

据报道,香港运输署原本有3个流动应用程序“香港乘车易”、“香港行车易”及“交通快讯”供市民下载,搜寻交通信息。运输署总工程师(智能出行)罗庆新24日在记者会指出,了解到不少市民希望只需一个程序即可获得最新信息,他们于去年7月起筹备,将3个程序整合为一,推出“香港出行易”,并改善接口及加入新功能。